C'est déjà la quatrième variation du même thème : le prologue est long mais il débouchera sur du concret. En 2018 Audi lancera la prochaine génération de son A6 Allroad et les ressemblances avec l'étude présentée au salon de Shanghai seront frappantes. Certes le format sera un brin plus compact Â? le concept mesure 513 m en longueur. Mais par ailleurs le style correspond déjà très bien. Comme à son habitude l'Allroad sera décliné du break A6 Avant en s'ornant des signes distinctifs des aventuriers : garde au sol augmentée (de 77 mm en l'occurrence) protections en plastique (assez discrètes) barres de toit et boucliers spécifiques. La signature lumineuse est également soignée avec des phares Matrix-LED à l'avant et une guirlande de diodes qui font office d'éclairage diurne.

Sous le capot plongeant un trouve une motorisation qui sied bien au goût du consommateur chinois épris de luxe doublé de sobriété. Un V8 essence profite du soutien d'un bloc électrique intégré dans la boîte automatique à huit rapports. Ensemble ils développent pas moins de 734 ch et 900 Nm de couple retransmis aux quatre roues au format 22 pouces. Les performances sont au rendez-vous avec un 0 à 100 km/h abattu en 35 s. Et la soif normalisée 24 litres de sans plomb aux 100 km demeure très raisonnable. Par ailleurs en ville l'Audi serait capable de parcourir 54 km en mode électrique grâce à une batterie d'une contenance de 141 kWh qui se recharge par induction. Reste à savoir si une version hybride aussi puissante intégrera vraiment le catalogue.